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从外观看,它和老款的宝马Z4相比并没有太大变化,只是在细节方面略有不同。新车前格栅更大并采用熏黑处理,两侧天使眼大灯极为犀利,下包围造型更为夸张,两侧进气口采用了三段式进气口,配合大量的空气动力学套件,营造出极为强烈的运动氛围。
全新一代宝马z4的内饰也是经过了重新设计,中控台采用了双色的配色,看上去更加时尚。中控屏也采用了悬浮式的设计,并且采用了全液晶的仪表盘,三幅式的多功能方向盘也是当下比较流行的设计。新车的整体内饰还是非常的简约大气的,中控台的下方还采用了贯穿式的镀铬装饰条。
宝马Z4的车长4337mm,车身宽度达到了1867mm,轴距2470mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马Z4的轴距排在2位。作为跑车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,宝马Z4的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马Z4搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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