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最近网络上曝光了一组坦克300全新的内饰谍照,我们可以发现,新车的整个中控样式,还是延续了现款车型的设计,但是屏幕尺寸有所升级,改为悬浮式设计,方向盘也采用了全新的样式,而且现款车型上,造型较酷的电子换挡杆被取消了,或改为换挡设计。
作为一款销量不俗的硬派越野,坦克300拥有不错的关注度,内饰细节的变化,网友们也展开了激烈的讨论,有些认为:大尺寸屏幕不协调,而且取消“地板挡”,应该是为了获得更大的前排中间的空间,但面板还是延续了现款车型的布局,并没有出现新的诠释,改了个寂寞。
也有网友认为:现在都在卷科技风,屏幕大一点也挺好的,谁说硬朗的方盒子,不能走科技风格路线呢?
车载君觉得:大家“吵”的有些早了,图片中车型的状态应该还是试装车,即便未来坦克300会配备大尺寸的屏幕,细节也会处理的更加到位,像中控台的上沿,被屏幕整个切断了,非常影响整体的视觉效果与美观度,未来的量产车上显然不会出现。另外,前排挡把的位置,后续应该会重新设计,可能会拓展出手机无线充电及更多的储物空间等。
不过,唯一有些不搭调的是方向盘造型,全新双辐式的设计,配合双侧简洁的滚轮控制,更接近于特斯拉的极简风,与硬朗的内饰氛围,存在一定的反差感。
从时间关系来说,坦克300与2020年底上市,按照车圈的规律,新车基本是4年中期改款、8年升级换代,也就是说坦克300已经车到中年,是时候提供更多的新鲜感了,但这也是热销车型的“烦恼”,即如何升级才是对的,从而收获更多用户的喜欢。
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