销量下滑17%，长安汽车增长掉队自主阵营

8月6日，长安汽车发布7月份产销快报，销量数据显示，长安汽车7月销量17万辆，同比下滑17%、环比下滑24%。

这是长安汽车连续第二个月的销量下滑，6月份，长安汽车销量同比下滑0.3%，仅为22.5万辆。

相较于6月，长安汽车7月份销量跌下20万辆规模。

今年以来，除了2月份受春节影响外，长安汽车今年上半年单月销量都在20万辆以上，即7月是长安汽车继今年2月以后，首次低于20万辆规模的月份。

而连续两个月下滑后，长安汽车今年以来的累计同比增幅，也从一季度时的10%以上（13.87%），收窄至当前的5.7%。

产销数据显示，今年1-7月，长安汽车累计销量150万辆，同比增长5.7%。其中，自主品牌销量126万辆，同比增长5.82%；自主乘用车销量91.9万辆，同比增长1.77%。

而今年长安汽车制定了280万辆的销量目标，自主板块的任务是220.4万辆。以其当前表现来看，实现目标还存在一定差距。

现仅仅完成总目标的53%，剩下的5个月，长安汽车需要月均销量达到26万辆才能实现。

从增速上来看，在销量出现连续的同比下滑之下，长安汽车在比亚迪、奇瑞、吉利等一众自主车企阵营中也已掉队。

今年1-7月同期，比亚迪累计销量达到195万辆，同比增长26%；奇瑞集团实现销量129.6万辆，同比增长45%；还有吉利汽车销量110万辆，同比增长36%，均保持了两位数增长。

长安汽车的新能源车增速同样落后自主阵营，其7月份自主品牌的新能源车销量为4.5万辆，同比增长14.94%，1-7月，长安自主品牌新能源车销量34.4万辆，同比增长59%。

抛开比亚迪不谈，表现也不及吉利和奇瑞。

吉利汽车7月新能源车销量为5.9万辆，同比增长58%，1-7月，新能源车销量37.92万辆，同比增长106%。

7月，奇瑞集团新能源车销量达到4.54万辆，同比增长254.5%，奇瑞年累计新能源车销量22.6万辆，同比增长193.4%，增速快过长安。