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外观是我选择这辆车的首要原因,车头、车尾、门框的几处线条处置得非常到位,适合国人审美要求。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接,使得前脸犀利侧漏,尾部构型简洁有度,层次清晰,凸显用车者不拘一格的内在品质。外观和吉利博越差距挺大,我更满意长安CS75的外观内饰方面,中控台设计清晰明了,按钮排放布局倾向驾驶人,行车方便且安全,内饰材质毫不吝啬,做工用料在同价位车型中的可谓特别良心,纯色的内饰加上一些装束条的点缀,为长安cs75的层次提升添色不少。对比起吉利博越的内饰,长安cs75的简约而不简单更吸引我,长安cs75座椅的包围性以及柔软度都属同等级上层水准,总体来看,还是长安cs75的内饰更符合我的标准一些。
在内饰方面,新车采用了最新家族式设计语言,中控采用了大量的横向线条装饰,拉伸了内饰的视觉宽度,大量的软性材质包裹以及镀铬饰条进行点缀,使内饰更加精致。炫酷液晶仪表及10.25寸触控显示屏,搭载腾讯梧桐车联智慧系统,使得内饰的科技感得到了提升。
长安CS75的车长4650mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS75的轴距排在50位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。长安CS75畅享型 1.5T 自动尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS75的后备箱容积排在18位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
长安CS75搭载了一台1.5发动机,最大输出功率138kW,最大扭矩300Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在47位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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