搭载马自达发动机，2.5L+手自一体(AT)省油耐用

在外观上，马自达CX-5突破了传统汽车的审美魂动设计理念。外观设计方面，马自达CX-5采用了马自达家族式车身轮廓，进气格栅非常的精致，两侧车灯造型颇为修长，大灯点亮后显得很有精神气。侧身来看，新车采用了侧身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型运动风，视觉效果尚可。车尾设计横向发展配两个大尾灯更显辨识度极高，尾部的尾灯同样精致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

就车内而言，马自达CX-5更高级。配置绝对是马自达CX-5的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘，同时可选配方向盘加热功能。整个中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块7.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

马自达CX-5的车长4575mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在79位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在93位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

马自达CX-5搭载了一台2.5发动机，最大输出功率144kW，最大扭矩252Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在5位。

马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达CX-5，那么我们根据历史上购买过马自达CX-5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达CX-5最满意的是它的动力满足，另外屏幕好很多、座椅加热也都是大家喜欢它的点。