上汽集团荣威RX5，值得期待

全新荣威RX5看起来强壮非常漂亮，棱角分明又饱满。在线条设计方面，荣威RX5整体的设计棱角分明的，整个车头的前脸看起来宽大，两侧炫酷的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面腰身来看，新车依旧是大气硬朗的整车线条，宽C柱的传统得以延续。车尾通过线条的运用，让尾部造型的立体感进一步加强，新车的尾部的尾灯更加厚重。

在车子的内饰方面上，这款车的打造也是非常的吸引人。配置绝对是荣威RX5的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.4英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较正好，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很挺软。

荣威RX5的车长4655mm，车身宽度达到了1890mm，轴距2765mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威RX5的轴距排在25位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5的后备箱容积排在21位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

荣威RX5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在荣威RX5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在44位。

荣威RX5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解荣威RX5，您可以去易车荣威RX5论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。