自从换了蔚来ES6之后，就不想再开燃油车了

按传统汽车品牌来说，“BBA”（奔驰宝马奥迪）可以称得上是高档品牌的代表，在新能源汽车还没流行的时候，开“BBA”是许多朋友心中的梦想。但随着新能源汽车的推广以及造车新势力的兴起，咱们的自主品牌也逐渐进入到了高档品牌行列，蔚来汽车便是如此。

前段时间，在跟一位好久不见的朋友小聚，无意中发觉他一直以来开着的那台奔驰C级，变成了一台蔚来ES6。这让我感觉到有一点点惊讶，以往一直喜欢开燃油车的他，居然换了新能源。

当我问到他为何要把奔驰C换成蔚来ES6的时候，他的回答是：开多了轿车，想换一台SUV，原本是打算继续看“BBA”的，但在无意中看到蔚来ES6这台车，动力足，智能配置高，而且还能换电，况且蔚来也是高档品牌，看过就“爱不释手”了。

听完朋友的回答，我仔细想了一下，蔚来ES6跟其他传统高档品牌的同级别车型相比，确实是不处于下风的，而且在纯电市场中，蔚来ES6一直都有着不错的销量，但蔚来ES6的实力应该不止于此。

1.纯电市场销冠，可靠的品牌影响力

在杰兰路2024年度上半年品牌健康度研究的品牌档次指数榜单上，蔚来汽车位列“高档品牌”阵营，与蔚来相同阵营的品牌，还有我们熟悉的奔驰、宝马、奥迪及沃尔沃。

没错，蔚来的品牌档次，已经能和传统高档品牌“平起平坐”了。基于这一特点，再看蔚来ES6这台车整体的设计，会发现这台车从里到外的简约风格，然而会让人觉得这台车能够体现出很好的高端豪华的感觉。

不仅如此，在今年的上半年（1-6月），均价在30万以上的纯电车型中，蔚来ES6的销量为31,367辆，是这一细分市场中销量最高的车型。这样的一个销量成绩，加上这台车背后可靠的品牌影响力，我也算是明白了我朋友喜欢这台车的其中一个原因了。

2.丰富的配置，更便利的智驾体验

除此之外，我把我朋友现在的那台蔚来ES6与他之前的奔驰C级在配置方面做了一个小小的对比。我简单列举一下，倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测、信号灯识别等，这些在我朋友之前的奔驰C级上都没有，即使是道路交通标识识别功能，也是要加钱选配才有。

另外就是蔚来ES6还搭载了智能辅助驾驶系统，我还特地让我朋友给我体验了一圈，结果是真的让我感觉到惊喜。在城市道路开启领航辅助，你可以放心地把方向盘交给这台车的智驾系统，不管是拥堵跟车、等红绿灯以及变道超车等情况，这台车都能很流畅地完成所有动作。

此外，蔚来ES6上的自动泊车功能不管是在什么样情况的停车场中，只要有空缺的车位，都能帮你停进去，我觉得这一点也是解决了不少新手司机的泊车烦恼。

3.换电跟加油一样方便，告别续航焦虑

有许多朋友会拿燃油车和新能源车的补能方式作对比，绝大多数人可能认为，燃油车加油仅仅需要几分钟，加满就走，肯定比新能源要方便。我不否认这一观点，但我觉得蔚来是例外，因为它除了充电之外，还能换电，这也是我朋友看中蔚来ES6的一个重要原因。

为此我朋友专门带我体验了一下换电，在需要换电的时候，车主只要跟语音助手说出“我要去换电”的指令，系统就会自动导航到换电站，整个过程全自动，仅需3分钟左右，无需车主操作。这样一来就免去了燃油车加油时排队、熄火、下车、缴费等程序，是真的更加方便和高效了。

而且目前蔚来的换电站在全国共有2,451座，覆盖了全国绝大多数城市，超过80%的用户3公里范围内至少有一个换电站。并且蔚来的150kWh电池包后续也将通过灵活形式开放升级，届时蔚来ES6的续航也将超过930km，纯电车型的续航焦虑，对于蔚来车主来说，应该是不存在了。

写到最后

经过了一轮的思考，我倒是觉得，我朋友把奔驰C级换成蔚来ES6倒是一个不错的选择。毕竟，连我自己在体验过蔚来ES6之后，都对这台车有一点心动。如果你也想要一台高端但又具有驾驶便利性以及动力操控二者兼备的车，不妨可以看看蔚来ES6。