现代认真了，车型配置分析

外观设计上，第四代胜达采用现代汽车全球最新设计理念“sensuoussportiness”（感性运动）设计，并针对中国消费者的需求进行全面升级。前脸采用超大倾瀑式前格栅，看上去非常霸气，全新胜达的LED灯组，配合层次分明的前包围、贯穿式镀铬饰条和分体式led尾灯组，显得十分精致、大气。第四代胜达车身采用了双色设计，这也是其外观颜色的一大特色，其前脸的车身采用了硬朗大气的线条设计，充分运用了力量感的线条，车尾部分也运用了简洁的风格。第四代胜达采用了同级最大的10.25寸中控屏，并搭载了百度智能网联2.0系统，让车主可以语音控制车内部分功能，同时还可以远程控制车辆，诸如启动车辆、车窗，后备箱解锁等等。

第四代胜达内饰风格采用了以往的环抱式布局，采用了简洁大气的设计，10.25寸的悬浮式中控屏、炫酷的仪表盘，营造出很强的科技感。值得一提的是，新车还在中控台的设置了一块大尺寸的全景天窗，这也使得新车在空间效果上有了一定的提升。

胜达的车长4945mm，车身宽度达到了1910mm，轴距2865mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距排在91位。有一个亮点是它的宽度达到了1910mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在39位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

胜达搭载了一台2.0发动机，最大输出功率169kW，最大扭矩353Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在45位。

胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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