逸动很厚道 家用代步无压力

外观方面，新车采用了最新家族式造型设计，前脸采用了大尺寸进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，格栅周边采用了亮银色的镀铬进行包围，从而有效的拉宽了视觉上的效果。两侧的大灯造型相对饱满且锐利，内部采用了倒f状的led日行灯设计，整个前脸的设计极具视觉冲击力。

长安逸动plus的内饰同样采用了新家族式设计风格，这套内饰我们在cs75plus上已经多次见到，其最大的特点就是简洁而富有科技感，并采用了双10.25寸的双联屏设计。此外，新车还配备了游艇式挡杆、三辐式平底多功能方向盘等。

长宽高分别为4770×1840×1440mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，逸动的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

逸动1.5T GDI 双离合旗舰型采用1.5发动机，最大马力170，峰值扭矩达到260，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。

逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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