捷豹"省油王" 空间大，价格低

外观方面，新款xel采用了“一车两款”设计方式，提供优雅系列和运动系列两种设计。主要差别在车头部分，其中，优雅系列车型的车头采用了黑色中网，并且加入了镀铬装饰，看起来更精致，而运动系列则采用较为密集的网状前格栅，搭配两侧狭长锐利的前大灯组，看起来更有气势。而底部的前包围则采用贯穿式设计，配合发动机舱凌厉的筋线，营造出充满力量的运动风格。

内饰方面，新款捷豹XEL采用了全新样式的多功能方向盘，娱乐系统上新车搭载了尺寸更大的炫酷全液晶仪表盘。中控显示屏下方为空调控制区域，配合捷豹最新的触摸式换挡机构、空调面板，看上去极具科技感。值得一提的是，新车将原本两侧的旋钮式空调控制改为了触摸式，视觉效果更有未来感。

长宽高分别为4778×1850×1429mm，轴距也达到了2935mm，在同级别的车型中，捷豹XEL的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XEL的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

捷豹XEL搭载了一台2.0发动机，最大输出功率184kW，最大扭矩365Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在7位。

捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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