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外观方面,新车整体外观设计偏向于年轻化,采用了“高光层云”横格栅,并与两侧造型犀利的前大灯组相贯通,配合镀铬装饰条,看起来颇为精致。此外,下方三段式进气口以及略带铲型的前包围设计,也让该车看上去更加运动。
新车的内饰风格也进行了较大的改款,中控台的整体线条感还是很不错的,部分区域还是软质材料包裹的,游艇式的换挡杆是有配备的,新车还配备了一块10.25寸的触控屏,多功能方向盘比较扎实,液晶仪表盘也有配备,车内还配备了钢琴般的物理按键,esp、无钥匙进入、全景影像、acc自适应巡航等是有配备的。
逸动的车长4770mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2765mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,逸动的轴距排在4位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。逸动1.5T GDI 双离合旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在8位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
逸动搭载了一台1.5发动机,最大输出功率125kW,最大扭矩260Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在16位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动,那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的空间还是挺不错,另外空间感是相当不错、头部大也都是大家喜欢它的点。
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