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整个线条设计看上去真的非常的秒杀。总体而言,新一代奥迪Q7的车头的设计变得更加时尚,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的尾部大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面轮廓依旧是奥迪独到的车的外形设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上21寸的五幅式,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的车尾设计与正面相呼应,后尾灯设计同样辨识度非常高,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
就车的内饰而言,奥迪Q7更精致。配置绝对是奥迪Q7的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。中控台采用塑料,皮质,木制,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.1英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较有个性,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
奥迪Q7的车长5077mm,车身宽度达到了1970mm,轴距3000mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪Q7的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奥迪Q755 TFSI quattro S line尊贵型 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥迪Q7的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奥迪Q7搭载3.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在奥迪Q7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S,在40-80万SUV车型中排在25位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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