新能源领域的硕果|贵阳奇瑞风云T10试驾体验

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风云系列，作为奇瑞品牌麾下的新能源生力军，已逐步推出了轿车A8、紧凑SUV T6以及中型SUV T9，一步步丰富着品牌的产品线。而今，风云T10作为旗舰车型横空出世，旨在向世人展示奇瑞在新能源领域的累累硕果。

8月21日，风云T10贵阳媒体试驾会于贵安阿尔法皮划艇基地圆满收官。在一天的试驾活动中，超长续航旗舰电混SUV——风云T10，凭借融入东方美学理念的外观设计，以及超级性能、超级安全、超级舒享三大产品价值，重新定义了新能源时代旗舰SUV的新标准，并赢得了贵阳专业汽车媒体与跨界达人的一致好评。

这台车有五座与六座版本，我们此轮试驾的是五座版本。从外观来看，4.85m的车长是真的不小。侧面看这台车挺方正，整体上家用的风格一下就突出来了。车门采用了弹出式隐藏门把手，如果到了冬天的北方可能会需要注意一下。车尾这个全LED灯源是贯穿式设计，很符合当下流行的感觉，除此之外这台车车尾感觉看起来还是挺简洁的，该有功能也都有，不会有花里胡哨的感觉。

进入车内第一感受就是，车里颜色还真挺丰富的，有绿色哑光皮面件，有白色仿木纹件，有黑色皮质件，就感觉还挺丰富多彩的。第二感觉是车内还挺简洁，除了中控台有一点点座椅加热的按键以外，其他地方基本上看不到任何按键。两块屏幕解决了基本上所有的车内操控问题。

风云T10配备了L2级驾驶辅助系统，包括前后驻车雷达、全景影像、全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警等，还拥有无钥匙进入和启动、远程启动、可开启的全景天窗、前排手机无线充电、索尼品牌音响、前排主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热等，高配车型还可以享受到前排座椅通风、加热、按摩，第二排座椅加热等。

动力性能方面，使用1.5T 加3挡 DHT 的配置，前双电机。综合续航可以达到1400公里，纯电续航210公里（四驱车型纯电续航200公里）。如果觉得前驱车型动力较弱，可以选择3电机四驱车型，百公里加速可达到4秒级别。车辆配备刹车防俯仰系统，刹车时较为舒适，能避免晕车。CDC 悬架有舒适、运动、标准三种模式，可根据驾驶模式联动。其在走烂路或者过坎时增添不少平稳度。

在面对复杂多变的城市道路试驾环节，风云T10凭借其全系标配的CDC“磁悬浮”悬架系统，展现出了卓越的操控性能。在铸铝转向节、液压悬置与大师级底盘调校的协同作用下，车辆不仅能够实现毫秒级的响应速度，更能在入弯、出弯或经过起伏路面时，保持车身的整体平衡与轮胎的出色抓地力，为驾驶者带来了前所未有的信心与愉悦。

在舒适性与豪华感方面，风云T10同样不负众望。其超长轴距，为乘客营造出了宽敞舒适的乘坐空间。大六座“头等舱”式的座椅布局，更是将豪华与舒适发挥到了极致。前/后排座椅加热通风按摩功能、0重力女王座驾以及二排独立舒享座椅等豪华配置，让每一位乘客都能享受到如家一般的温馨与舒适。

总结

从今天的体验来看，风云T10各方面的产品力都挑不出大毛病，而在底盘表现方面，相比同级产品它具备一定优势，独特的插混结构也让它做到了全速域的经济并有着充沛的后段动力储备。相信定价合理的风云T10将会打动不少用户。