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新一代e级敞篷轿跑车在外观上进行了大幅调整。其中,新款奔驰E级前脸采用奔驰最新设计语言;新款e级尾灯的灯腔结构也有所变化;新款e级前脸采用倒梯形设计。新款e级敞篷轿跑车的内饰也与新一代s级轿车相同,采用了奔驰家族式最新设计风格。
在内饰设计上,奔驰e级pheve300el同样继承了家族化的设计风格,整体布局十分清晰,中控台上方采用了皮质包裹,下方采用了钢琴烤漆装饰。双幅式多功能方向盘,采用了平底式的设计,配合厚实的档把,营造出十分运动的内饰氛围。其中1.8t发动机的最大功率为145千瓦,峰值扭矩为300n·m,配合12千瓦时的三元锂电池,纯电续驶里程为70公里,每百公里油耗仅为2.4l。
奔驰E级的车长5092mm,车身宽度达到了1880mm,轴距3094mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰E级的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奔驰E级E 300 L 尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰E级的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰E级E 300 L 尊贵型采用2.0发动机,最大马力258,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S,在40-80万中大型车车型中排在9位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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