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新车的外观依旧保持了家族式的设计风格,前脸采用的是马丁式的进气格栅设计,普通版车型上装饰有镀铬饰条并于两侧的大灯相连接,新车的雾灯采用的是竖置的设计。整个前脸看上去非常的大气,充满了力量感。新车的侧面也是较为流畅的,车门底部装饰有镀铬饰条,并且搭配多辐式的轮毂。新车的尾部是层次感分明的设计风格,尾部的设计相对饱满,双边单出的排气系统也是非常的亮眼,整体的辨识度还是非常高的。
新蒙迪欧的内饰设计与老款车型相比较,没有太大的变化,整个的设计风格还是以简约稳重为主,整个中控台的线条感非常不错,中间配备一块12.8寸的触摸式液晶大屏,科技感很足,下方则是旋转式的按键,整个内饰设计风格比较简洁。
长宽高分别为4920×1920×1600mm,轴距也达到了2945mm,在同级别的车型中,蒙迪欧的轴距排在1位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line采用2.0发动机,最大马力288,峰值扭矩达到403,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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