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很多人不知道比亚迪还有e9这款车,实际上这款车原本也是一台非常专业的商用网约车,也是营运车的身份,甚至曾经还和国内最大的网约车公司合作,是网约车里的高端货:专车!该车的路费价格几乎是普通网约车的两倍。
但是,随着网约车市场发展到了极限,增量市场不足。如今,这款比亚迪e9中大型纯电轿车就成为了诸多机关单位的用车,也就是俗称“官车”。
被网友称之为“大汉提刑官”,机关先行,效率第一,单电机10秒能破百,4秒就可以实现0-50kmh,短程爆发力很强,完全可以跑赢市面上8成以上的油车了,对于警车来说完全够用了。
作为比亚迪公司曾经最贵的网约车:这款只有一个电机的比亚迪e9纯电中大型轿车,如今变成了一台公务车警车!可以看得出,该车的车头侧面尾部和比亚迪汉2022老款几乎一模一样,但车标车头设计完全和汉ev不同,特别是进气格栅部位很有奥迪2020款老A6L的既视感。
没错,这款车的设计师正是奥迪的前任设计总监沃尔夫冈,不得不说,比亚迪和奥迪诸多车型长得真像,特别是这款e9。
(和奥迪A6简直就是一模一样!)
很明显,这款比亚迪e9没有用心设计,就为了省个设计费,就稍微把车头改一点,主要是不能和汉家族一模一样。因此e9主动拉低自身的车型档次,否则更贵的汉EV还怎么走量?
(各地纷纷采购降价下来的比亚迪e9纯电中大型轿车,车内空间不亚于宝马5系,非常方便出勤)
但是这款比亚迪e9之所以可以被选为警车公务车,其中一个很大的因素是这款车的官方指导价为:24.18万,这还是两年多前的官方指导价,一直没官降,可见比亚迪官方也并不是很重视该车。
作为比亚迪汉EV 2022年老款的孪生兄弟,比亚迪e9作为非常专业的网约专用车,早在2022年就已经进入到了深圳的专车市场,早期购买这款e9用来在深圳跑专车的车主早已经回本,甚至赚了不少钱。
因为该车最近从24万多降价到了17万,性价比极为出色!就连路政部门也采购了比亚迪e9作为公务车。专门用来追击那些超速超载的大货车非常方便。
这款车官方指导价达到了24.18万元!但是配置和性能相当于最低配的比亚迪汉ev 单电机只有163马力,10秒才可以破百,但好在该车公务车采购价只需要17万左右,因此达到了采购标准(公务车采购单价不能超18万元)。因此该车大量从商用转为公务车,瞬间身份提高了很多!
这款车可以说就是特意削减了配置,但卖价不菲,长达2年没更新换代了,既没有冠军版,也没有荣耀版,全面降低配置和成本,就是为了提高该车的性价比,本来该车就是为了专车市场而生,就是一台赚钱机器,用不着那么高配!
作为一台5米级别的中大型纯电轿车,如今该车的价格暴跌,打了七折后,新车价格如此低廉,作为公车的确很划算。
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