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外观方面，新车采用了大尺寸六边形进气格栅，搭配两侧矩阵式led光源，整体看上去颇具气势，同时，新车的前包围造型非常独特，运动气息更加浓厚。车身侧面造型较为简洁，平直的腰线设计搭配多辐式轮圈，运动气息十足。车尾部分，尾灯组采用当下流行的贯穿式设计，内部结构极为精致，点亮后辨识度高，整体造型层次感分明。此外，新车还采用了单边共两出式排气布局。车身尺寸方面，新车长宽高为4930/1910/1720毫米，轴距为2865毫米。
在内饰方面，全新胜达也是有着非常大的改变，采用了对称式设计，整体看起来更加具有时尚气息，中控台上一些线条的勾勒营造出了一定的层次感，并且在用料方面也非常厚道，触摸到的地方基本上手能够触摸到的地方都使用了软质材料，所以这个级别的车型当中，你几乎很难看到胜达这样一台售价在25万-30万元的合资suv能有此内饰的表现。
长宽高分别为4945×1910×1720mm，轴距也达到了2865mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在93位。有一个亮点是它的宽度达到了1910mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在41位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
胜达旅行家 380T 四驱旗舰版采用2.0发动机，最大马力230，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在46位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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