奔驰也发威了，是台好车

在外观上，奔驰C级突破了传统汽车的审美运动外观。在外观方面，奔驰C级整体的设计极高的，整个车头设计看起来精美，两侧车灯造型颇为设计很新颖时尚，前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的线条来看，新车依旧是强大的轮廓，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。在车尾轮廓部分，奔驰C级采用了很多流行的设计元素，尾灯造型同样亮眼，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

相比于外观来说，车辆的内饰的整体才是全新车型的灵魂之处。真皮包裹的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。悬浮式中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.25英寸大尺寸竖屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4882×1820×1461mm，轴距也达到了2954mm，这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰C级的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

奔驰C级搭载了一台1.5发动机，最大输出功率150kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万中型车车型中排在9位。

奔驰C级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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