坦克400两寸升高实用性改装案例，最近改400的好多

坦克 400 两寸升高。

说说坦克 400 的改装情况！

1. 看一下这辆坦克 400，刚刚出炉的大新车，牌还没上直接改装。首先给它加上了下护杠，并且加了一个绞盘。这个护杠和原车风格基本上是一致的，加一个绞盘，自带绞盘托架，这样便于脱困。另外还换了一个闪电的雾灯，晚上的穿透力会非常好。

2. 在减震悬挂方面用的是科曼的 FM58 的压缩回弹可调的减震器，另外配合雄鹿的最新款的旋压铸造的轮毂。轮胎用的是科马仕 CF9000 十层防护的 RT 轮胎。RT 轮胎的花纹大家看，中间是 at 的花纹，两侧是 MT 的花纹，兼顾了公路的舒适性和越野能力的撕裂性。而且这个胎该说不说，冬天花纹非常软，别看它的花纹大，花纹非常软，冬天的抓地力特别好，也就是玩雪的时候这个胎非常好用，我那个猛禽 37 胎就用的这个花纹，非常好。

3. 另外内饰方面没有做过多的升级，看一下后边，后边给它加了一套后备箱的储物架，这样可以让两边的小储物格可以放东西，上面可以挂东西，中间还可以放东西。把储物箱上下分为两层，储物空间翻倍，看看这个材质还是非常着实的。

4. 剩下的就是这个车用的巴哈的加强止推杆，巴哈的前后小亮杆，这些都是底盘件了，包括一整套的底盘护板。

所以 400 这个车不需要改动什么，空间动力都非常的棒。