宝马这次要火，宝马3系宝马3系的购买建议来了

作为新一代豪华套装旅行版车型，宝马3系旅行版在外观方面与轿车版保持一致，在车头方面采用了宝马家族标志性的双肾式进气格栅，并且与两侧大灯组融为一整块，使得新车车头看上去十分年轻、精致。车身方面，新车长宽高分别为4829*1827*1463毫米，轴距为2961毫米，并且将采用2+2+2的6座布局。而尾部方面，新车采用了最新的l型尾灯组，并与镀铬饰条相连接，视觉效果十分出色。

新宝马3系内饰方面采用家族式设计语言，内饰的做工以及用料相比上一代车型都有着明显的提升。新车配备了10.25寸的中央显示屏以及炫酷的液晶仪表盘，使用起来的便捷程度非常的不错。新车还配备了全新的电子换挡把手，使其更具科技感。

宝马3系的车长4838mm，车身宽度达到了1827mm，轴距2961mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝马3系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在80万以上中型车车型中排在21位。

宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系，那么我们根据历史上购买过宝马3系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马3系最满意的是它的前脸好，另外外观霸气、空间大也都是大家喜欢它的点。