实测iCAR 03铺装道路续航达成率

这台车跑在路上真的是个显眼包，纯电动方盒子iCAR 03。只卖10多万的电动小卫士，四驱能越野，续航还能干到500km的它，值不值得买呢？

iCAR并不是造车新势力，是奇瑞的新能源品牌。卖10.98-16.98万元，其中双电机四驱版的也要13.98万了。26度的接近角、29度的离去角，空载200mm的离地间隙，通过性很强。

车标是个i，前后灯组也是个i。玩过俄罗斯方块吧？这车解锁时的迎宾灯语就是这样。iCAR 03的车身线条棱角分明，车长4406mm，轴距2715mm，风挡角度很垂，视野绝对没得说。

这车顶配都没有无钥匙进入，按一下解锁只弹主驾，再按一下就四门全开了。车尾的小书包实际是个储物盒，户外露营的话，放马丁靴或者雨鞋比较合适。锁止功能是和车的中控锁联动的，就是关门时费点劲。

不过侧开的尾门却给了我惊喜，仔细看，还带电吸呢。常规行李厢容积不算大，但连同后座一起放倒后，整个是个平面。

铺装道路的驾驶模式我个人建议使用舒适，因为经济模式下，即便你用右脚保持踩下去的电门行程一致，但它的动能回收力度总是有点不均匀，影响平顺性。网上有很多这台车轻越野的视频，性能确实不赖，我就不专门找地方豁车了。充电时间和续航达成率是我更关心的。

10多万买个纯电小卫士，听着挺诱人的。全铝车身、操控灵活、四轮四角通过性好、四驱版本还能轻越野。优势不少，就是座椅填充物硬，行驶品质有点紧绷，对于喜欢驾控和户外露营的人来说确实是良品。