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因连续两个月销量突破8000辆,北汽极狐再度得到市场关注,尤其是考虑到今年纯电市场增长并不强劲的背景,更显突出。
而北汽极狐并未满足这样的表现,持续发力。8月3日,北汽极狐宣布阿尔法S5、阿尔法T5“双子星”全系车型推出“北汽极狐购车季 纯电比油价更低”限时优惠政策:即日起至9月30日,消费者购买上述两款车型均可以畅享高达31888元的优惠,其中包括2.5万元现金优惠和6888元优惠券。
(厂商供图,央广网发)
与此同时,北汽极狐阿尔法S5 560 PRO版正式宣告上市,官方指导售价16.08万元。按照该优惠政策,中型纯电轿车阿尔法S5终端零售价来到12.88万元起,中型纯电SUV阿尔法T5来到12.38万起,进一步撬动市场。
当然,尽管价格下调,但这并不意味着产品打造上会有折扣。北汽极狐表示,将一直坚持价值战,而非价格战。
聚焦产品一环,先看空间。极狐阿尔法T5和S5空间表现尤为出色,前者轴距达到2845mm,轴长比接近61%,车内可使用长度1793mm,车内可用宽度1536mm,车内空间净高达到1260mm;阿尔法S5的轴距达到2900mm,乘员空间利用率达到67%,宽体车身乘坐更舒适。前排肩部空间1478mm,肘部空间1550mm,臀部空间1440mm。
另一关键点是阿尔法T5和S5上市之初,就诚意满满地成为800V高压超充技术的普及者,率先将这一领先的技术带入20万以内。随着全新优惠政策推出,北汽极狐已经成为第一个也是唯一一个16万级搭载全域800V超充平台的品牌。最低只要16.48万元,即可拥有一辆搭载800V技术的中型纯电车,这甚至还不到不少品牌400V车型的价格。
作为“16万级唯一搭载全域真800V平台的纯电车型”, 阿尔法T5和S5全系家族最长续航高达708公里,最低能耗12.8kWh/百公里。最快可实现10分钟充电280公里、15分钟充电380公里。
在消费者十分关注、但很难亲眼得见的制造品质方面,北汽极狐全系车型标配麦格纳。麦格纳一直与豪华品牌保持合作,制造工艺和质量控制标准都处于比较高的水准。极狐阿尔法T5与S5均诞生于蓝谷麦格纳生产线,拥有麦格纳卓越的工艺技术和世界级的制造标准,底盘扎实,不仅满足运动性能,更是运动之上兼顾舒适。尤其在城市道路,过井盖、减速带等颠簸路面时,座椅冲击力较同级别车型减小30%。
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