何小鹏，突然出手

26日早间，小鹏汽车在港交所公告，董事长兼控股股东何小鹏于2024年8月21日至2024年8月23日，已于公开市场购买本公司合共1000000股A类普通股，平均价为每股A类普通股27.13港元，及通过由其全资拥有的Galaxy Dynasty Limited购买本公司合共1419922股美国存托股，平均价为每股美国存托股7.02美元。

公告称，何小鹏表示，在遵守适用法律及监管规定的情况下，计划进一步增加其于本公司的持股。

小鹏汽车8月20日发布的第二季度财报显示，第二季度总交付30207台智能电动汽车；营收达81.1亿元，同比增长60.2%；毛利率提升至14%，同比提升17.9个百分点。凭借技术降本的兑现和大众战略合作技术变现实现毛利率改善，小鹏汽车2023年第三季度至2024年第二季度的毛利率环比上升幅度分别为1.2个百分点、8.9个百分点、6.7个百分点、1.1个百分点，连续四个季度持续增长。截至第二季度末，小鹏汽车现金储备373.3亿元。

何小鹏在2024年第二季度财报电话会上表示，自小鹏MONA M03上市开始，小鹏将进入强劲的产品周期和快速发展的顺风期，未来三年，将有多款全新产品和改款车型密集上市。

面对激烈的市场竞争，小鹏汽车正加速推动高阶智驾覆盖至全球最主流大众市场。自今年四季度开始，小鹏汽车将在P7+上用行业中最具竞争力的物料成本，实现高阶智能驾驶能力。

何小鹏表示，“未来会把这套智驾能力普及至更多车型，小鹏汽车也将成为全球第一家在2万美元级别车型实现高阶智能辅助驾驶的车企”。他还提及，2025年下半年，希望搭载XNGP的AI智驾量产车能够对标海外一流Robotaxi的软件使用体验，在城区实现数百公里仅需接管一次的高水平自动驾驶，即XNGP有望在L2级硬件基础上实现与L3+级相媲美的软件能力和用户体验。

责编：展 雪校对：张 宇图编：尤霏霏‍‍‍‍‍

审读：朱建华 监制：张晓光 签发：潘林青