阿维塔12下半年即将放大招，智界S7如何应对？

近年来,我国的造车技术愈发繁荣,消费者面对着越来越多的产品,也要在诸多因素之间做出权衡。其中,在华系车里,智界S7和阿维塔12就是颇有竞争力的两款车型。

阿维塔12

阿维塔12定位高端,采用华为HI模式造车,集合了长安、华为、宁德时代三家之所长。车身尺寸为5020×1999×1460mm,‌轴距为3020mm,这一尺寸让它看起来的气场十分强大,同时也带来了更好的内部空间表现,在同级别的车型中也有着很大的优势。设计上采用了高原创的未来美学语言,被网友们戏称为“量产的概念车”和“从科幻片里走出来的车型”。内饰部分,阿维塔12在中控区域搭载了八边形方向盘、4K远端屏、电子外后视镜显示屏等,数字化效果极强。整体来看,阿维塔12无论是在外观还是内饰,其设计和配置细节,都带来了堪比百万级车型的豪华感。在智能座舱和智驾辅助方面,在全系标配三颗激光雷达的硬件,以及华为技术的加持下,阿维塔12与同级别车型相比,有着遥遥领先的实力。此外,阿维塔已经官宣将首搭华为乾崑智驾ADS 3.0,且在下半年将推出增程版动力,可以预见的是,在未来,阿维塔12将带来更好的出行体验。

智界S7

智界S7采用了华为智选车模式,由华为和奇瑞联合打造而成。不同于阿维塔12的是,智界S7的定位相对更加普通,外观方面,采用了贯穿式设计的前大灯和尾灯,隐藏式门把手也带来一定的科技感。但整体来看,智界S7的设计并没有太大的亮点,和普通的三厢轿车非常相似。座舱内部同样是简约的风格,采用了环抱式的设计,中控区域搭载了两块电子屏,椭圆形的方向盘也有一定的辨识度。但相比阿维塔12科幻感拉满的座舱,智界S7显得质感稍差一些,配置方面也有一定的差距。智驾辅助方面,智界S7虽然也有华为技术的加持,但未来阿维塔搭载ADS 3.0之后,想必智界的驾驶体验也会稍逊一筹。

通过比较不难发现,虽然都是华系车行,但相比智界S7,阿维塔12定位更高端,无论是配置、体验、功能、视觉等各个方面,都比智界S7更有吸引力。至于这两款车型中谁更值得选择,阿维塔12无疑是性价比更高的那一个。