五菱宏光PLUS车系分析 花小钱办大车

首先从外观上来说，五菱宏光PLUS采用了全新的家族式设计语言，车身的线条更加硬朗，整体的视觉效果更为时尚。新车的前脸设计更显简约大气，两个镀铬装饰条延伸到了车灯下沿，增加了车头的层次感。车身侧面的线条流畅，微微上翘的腰线，搭配悬浮式车顶设计，让这款车的运动感更加明显。

内饰方面，新车采用了深浅双色相撞的搭配，配合多处的镀铬饰条进行点缀，从而营造出不错的视觉氛围。同时，其中控台采用较为平直的线条进行修饰，搭配多边形的空调出风口以及8.0寸中控液晶屏，一定程度上提升了内饰层次感和档次感。此外，新车座椅布局方面，五菱宏光plus采用了“2+2+3”和“2+3+3”两种模式的座椅布局方式，后续还会推出“2+2+3”的五座版本。

长宽高分别为4720×1840×1810mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，五菱宏光PLUS的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

五菱汽车五菱宏光PLUS搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手动(MT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万MPV车型中排在2位。

五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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