本人提车已经一年半了，这个能耗表是年初拍的

本人提车已经一年半了，这个能耗表是年初拍的，还是六万多公里的时候拍的，目前已经用车已经八万四千公里了。

对于比亚迪这款车，很多要买车的小白呢！1:先考虑的是它的用车成本2:是否耐造3:行车安全和舒适度，接下来我来一一讲解。

1，用车成本呢，从我发的这个能耗表来计算燃油量是1479升，以目前燃油价格7.8一升来算，合计11536元，电耗是4005度，就算电价中间这个价格来算，一块一度电，合计4005元，总计15541元，行驶了68021公里，折算下来0.228元一公里，有的朋友呢觉得这个能耗表不准，我下期会出一个小计里程的计算表，我之前有算过差不多也是这个价格，我下期出一个。

2.这款车耐造指数呢，以我目前体验来看目前是中等，无故障行驶了84000公里，从机体结构来看这款车也不复杂，它少了传统油车的变速箱，搭载的是所谓的ecvt 变速器，说白了就是几个齿轮，所以来说故障率也是很低的，众所周知汽车最容易坏的就是变速箱，这款车就最大程度规避了国产车的重大弱点，电池刚出厂的时候是16.8度除掉那个最低保电25.3度的电池只能冲进去16.8左右，我用了一年半了现在还是16.4度左右，有时候也能充到16.8，跟充电桩有一定关系的，所以说这款车就是电池没有一点衰减。

3，网上说的“自然”，这一点我不敢苟同，目前周边的朋友以及车友都没有遇到过，甚至有的已经20多万，有的30多万，舒适度我也不踩一捧一，我是实话实说，底盘太差劲了，过一点小坡小坑，就震的异常厉害，这个座椅也是偏硬的，长途开下来人是很累的，然后这个刹车是偏软的，对比其他油车来说，其他车一点刹车马上能感觉到能刹停，这款车踩了刹车还是往前溜一段距离，对于新车主很不友好，我提新车第三天就在下坡的时候跟人撞了。以上就是这款车的综合优缺点。