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这款汽车的整体设计,给人印象会非常的深刻。迈巴赫S级的进气格栅加大,并且搭配“奔驰”标识,让车辆的前脸设计显得奢华,两侧车灯造型颇为独特,前大灯点亮后显得很有精神气。车身腰线上扬的车身腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出迈巴赫S级的造型。和谐的尾部凸显敢坚定的姿态,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更挺精致了。
相比于外观来说,车辆的这款车的内饰才是全新车型的灵魂之处。该车采用了比较运动的镂空式方向盘,瞬间提升了整车的档次。在中控还有门把手等处,使用了大量的皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感精致大气,12.3英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有出色的符合人体工程学的前后排的座椅。
长宽高分别为5470×1921×1510mm,轴距也达到了3396mm,在同级别的车型中,迈巴赫S级的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,迈巴赫S级的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
迈巴赫S级搭载了一台6.0发动机,最大输出功率450kW,最大扭矩900Nm。6.0发动机搭配在迈巴赫S级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上轿车车型中排在13位。
迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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