盘点宝马B38发动机常见通病

宝马B38发动机是一款三缸涡轮增压发动机，具有出色的性能表现和先进的技术，被广泛应用于宝马的多款车型中，尤其是1系、2系、3系和一些MINI车型等车型。

尽管B38发动机以其高效和性能而受到好评，但也存在一些常见的通病和问题。今天就来聊聊宝马B38发动机常见通病。

01、车身出现共振和冲击

在汽车启动时，车内能感受到明显的共振和冲击，挂挡时会发出异响，这可能是由于发动机机脚胶坏了，导致出现漏油，一般车辆行驶到5~7万公里就容易出现这种情况，建议及时检查并更换机脚胶。

02、冷却液渗漏

B38发动机车主反映自己的行车仪表出现水温预警，或车辆底盘下方出现冷却液渗漏的现象，可能是水泵、节温器故障。这是由于它们的材质一般为胶木，随着使用时间的增加以及长期处在高温环境，导致这些部件容易老化或开裂。若检查时发现有损坏的症状，建议及时更换水泵或节温器，避免影响发动机正常运行。

03、涡轮增压器故障

此故障常出现于B38发动机。在日常行驶中，车主可能感觉到汽车动力下降或油耗增加，这可能由于涡轮增压器长期在高温和高压工作环境下，导致严重磨损或油封漏油，从而影响发动机的增压效果。

04、发动机指示灯点亮

如果发动机故障指示灯亮起，并且可能伴随怠速过高、哒哒异响或偶发性熄火等现象，这可能是由于混合气过稀、碳罐电磁阀故障或是DME模块存储故障代码等。建议根据故障码提示，检查并更换碳罐电磁阀或相关部件。

05、怠速时VANOS区域敲击声

发动机在怠速时，特别是油温低于20度时，VANOS区域可能出现敲击声，这可能是由于车载计算机程序不合适或机油的粘度有关。建议对诊断工具进行升级后检查电脑编程或更换合适的机油。

06、曲轴皮带轮损坏

车辆行驶过程中可能出现异响、发动机功率下降等故障，可能是由于曲轴皮带轮上的减震垫使用时间长，导致老化脱落，造成曲轴皮带轮的内圈在转，外圈停止不转的现象。建议及时更换改进型的皮带轮，以确保发动机的正常运行。