5.97万
“火”这东西,一发不可收拾,尤其是看着路边那辆车突然冒烟起火,谁不慌啊?
国家消防局最近甩出一组数据,简直是“一石激起千层浪”,让不少人对油车和新能源车自燃的印象彻底颠覆了。2023年头三个月,油车自燃事件居然有18360起,新能源车才640起。这数字,是不是让你我眼前一亮,原来我们一直被蒙在鼓里?
想象一下,你走在路上,突然“嘭”的一声,一辆车起火了。你掏出手机,打了119,然后站在那儿,看着火势越来越大。这时候,你是不是心里想:“这新能源车又出事了!”但事实上,油车自燃的几率可能更大。
为啥我们会这么想呢?这得怪媒体,他们就像“只挑软柿子捏”,专挑新鲜事儿报道。新能源车作为新宠,自然成了焦点。而油车自燃,因为“家常便饭”,反而没人关注。
数字不会说谎。如果把自燃事件和车辆总数一比,油车的自燃率是0.0058%,新能源车是0.0044%。这就好比“小巫见大巫”,油车自燃的风险其实更高。
当然,这并不是说新能源车就高枕无忧了。一旦锂电池起火,那可真是“火上浇油”,传统的灭火方法根本无济于事。而且电池高温下可能“一发不可收拾”,火势越烧越旺,这也是新能源车自燃让人揪心的原因。
好在技术在进步,新能源车的安全性也在不断提升。就像“芝麻开花节节高”,新技术层出不穷,比如固态电池,预示着未来新能源车将更加安全可靠。
而且,随着新能源车市场的扩大,相关的法规和标准也在不断完善。国家已经出台了一系列针对新能源车安全的规定,从电池到整车,都在“严防死守”。
新能源车的好处不止于此。从环保角度来看,它们能“一箭双雕”,既减少碳排放,又改善空气质量。驾驶体验上,新能源车通常“一马当先”,加速性能好,噪音低,让驾驶者享受到“耳根清净”。
随着基础设施的完善,新能源车的优势将更加明显。所以,媒体在报道车辆自燃时,应该“一碗水端平”,客观公正,不要“一棍子打死”。公众也需要“擦亮眼睛”,正确认识车辆自燃问题,消除对新能源车的误解。
我个人认为双方的比较也是要多方位进行对比,不可以单独的进行不公平的比较
新能源车自燃,大家关注度高,这我能理解,毕竟“新事物总是让人好奇”。但咱们也不能因为新鲜就忽略了本质,安全这事儿,不管是油车还是新能源车,都得放在心上。技术在进步,新能源车也在不断变得更安全,这是肯定的。
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