价格很意外，长安汽车逸动购车指南

全新长安逸动plus的外观上有了一定的档次感，新车的进气格栅比较宽大，整个进气格栅都装饰了镀铬，类似满天星的样式还是有着一定的新鲜感，新车的前大灯组线条勾勒的比较犀利，整个灯组还带有一定角度的倾斜，引擎盖上多条隆起的直线强调了一定的力量感，两侧的进气口还装饰了亮黑色的饰板，新车的前保险杠还是较为扎实的，整车的前脸有了较高的辨识度，这也是目前应该正式发布的新车型了。

内饰方面：新款长安逸动plus的内饰设计和cs75plus相差不大，双联屏设计，中控台上的多处细节都采用了红色的缝线，提升了内饰的运动氛围。中控屏幕和液晶仪表盘连成了双联屏设计，这样的设计让内饰的科技感得到了升华。

逸动的车长4770mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2765mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逸动的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。逸动1.5T GDI 双离合旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

逸动1.5T GDI 双离合旗舰型采用1.5发动机，最大马力170，峰值扭矩达到260，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在16位。

逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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