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首先,轩逸这款车的外观,我们就能看到日产车的风格,车身整体上比较的圆润饱满,而且还有很强烈的运动气息,中网格栅的设计还是非常具有层次感的,两侧的头灯组造型也是非常的漂亮,内部灯具的设计比较的精致,引擎盖上隆起的线条彰显出了一定的力量感。
第十四代轩逸的内饰,是真的很大的变化。第十四代轩逸配备一块大面积的天窗。这块天窗的面积,已经超越了不少a0级轿车的天窗尺寸。第十四代轩逸全车有42处储物空间,第十四代轩逸可以把手机、眼镜盒、水杯、手机、钥匙包、充电线盒等多达147个,这些物品都是实实在在的,每次开车出门都要把手机随处找,省的时候把手机丢了,这样才是更有利于驾驶的。
长宽高分别为4631×1760×1503mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,轩逸的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。轩逸经典 1.6L 尊享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,轩逸的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
日产轩逸搭载1.6自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.6发动机搭配在轩逸上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在34位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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