别克销量领头羊 昂科威导购

昂科威的轮廓可以用精美来形容。轮廓方面，昂科威采用了别克家族式外型，前脸的格栅非常的气派，两侧耀眼的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身线条来看，新车依旧是硬朗的轮廓设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出昂科威的造型。新车车尾十分厚重，有向后凸的趋势，十分俏皮，C字形尾灯也具有一定的高级感。

昂科威的内饰造型颇为温馨，视觉效果还是非常不错又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简约。方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。环抱式的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅皮质给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

昂科威的车长4822mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2833mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在107位。有一个亮点是它的宽度达到了1883mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在89位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

别克昂科威搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S，在80万以上SUV车型中排在165位。

昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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