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首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款奕泽的外观。新车KeenLook前脸设计配备进气格栅，运动感明显增强，两侧锐利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看车身线条来看，新车依旧是张扬的外观设计，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上17寸的五幅式的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。在车尾设计部分，奕泽采用了很多流行的设计元素，C字型尾灯也具有一定的高级感。
整个整车内饰可以说精致，极其简洁。新车还配备了丰田最新样式的三辐式多功能方向盘。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较吸睛，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4390×1795×1565mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，奕泽的轴距排在101位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奕泽的后备箱容积排在64位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奕泽双擎 2.0L 奕炫版采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在奕泽上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S，在12-18万SUV车型中排在106位。
奕泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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