10.89万级的捷途X70 咄咄逼人的后浪

外形整体造型非常符合国人的消费审美。总体而言，新一代捷途X70的前脸的设计变得更加层次感分明，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面来看，新车依旧是有立体感的整体设计，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径多幅式的车轮，有助于突出捷途X70的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型简约的视觉重心，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更别致了。

来到这款车的内饰，捷途X70的内饰简约给人感觉就是平和。三幅式平底方向盘运动感充盈。中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.1英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较清晰，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简洁的符合人体工程学的座椅。

捷途X70的车长4749mm，车身宽度达到了1900mm，轴距2745mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷途X70的轴距排在33位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。捷途X701.5T 双离合跃享版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷途X70的后备箱容积排在62位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

捷途X701.5T 双离合跃享版 7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在捷途X70上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在15位。

捷途X70的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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