别克终于亮王牌，绝对物超所值

从造型上看，威朗采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。总体而言，新一代威朗的前脸造型变得更加有型，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧简洁干练的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面的流线来看，新车依旧是大气的流线型，宽C柱的传统得以延续，前端采用16直径车轮，有助于突出威朗的造型。车尾造型横向发展配两个大展翼式尾灯更显大气，尾部大灯同样科技感十足，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰的配置方面，新车采用别克最新设计风格和布局，整体来看非常的简洁。该车采用了比较运动的碳纤维方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。环抱式中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4688×1786×1472mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，威朗的轴距排在24位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在9位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

威朗搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在28位。

威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解威朗，那么我们根据历史上购买过威朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威朗最满意的是它的内饰好看，另外内饰有科技感、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。