国产中型MPV，15万档次，独悬配稳定杆，稳如高铁，奥德赛不香了

国产MPV从量变到质变，曾几何时MPV市场还是GL8、奥德赛等合资车型占据主导地位，如今时过境迁，国产MPV当中不仅有单月销量名列榜首的腾势D9，还有传祺M8、岚图梦想家等很多实力派，今天要说的是一款与奥德赛同级的中型MPV，它就是风行游艇。

风行游艇这款MPV从上市的第一天我就关注了，当时是因为它较为亲民的价格和高的颜值，毕竟一款中型MPV的入门版车型指导价才11.99万，顶配15.69万，对比奥德赛那23.58-43.98万的指导价，更加适合咱们这样的工薪族，虽说奥德赛搭载了更省油的e:HEV，但是风行游艇的售价确实比它便宜了一半还多，即便考虑顶配车型，也才15万。

当时我也对比了风行游艇的顶配和入门版的奥德赛，没想到这不比不知道一笔吓一跳，一辆15万级的MPV其配置竟然比20多万的还要丰富，前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、DOW开门预警、行车记录仪、全景影像、透明底盘全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自适应远近光、电动后备箱、矩阵式光源，这些都是风行游艇多出来的配置。

风行游艇的底盘也很有诚意，前轮不仅使用的是麦弗逊式独立悬架，而且还加上了横向稳定杆，坐起来稳如高铁，发动机采用了一台197马力的1.5T发动机，变速箱为7DCT，百公里综合油耗6.8L，虽然在油耗上不如油电混合的奥德赛，但是考虑到巨大的价格差距，这省下的一点点油也就不足挂齿了。

销量方面，风行游艇在销量上相比前几个月有所增长，由6月份的27辆提升至7月份的158辆，而且随着2024款车型的加入，以及不小的优惠，风行游艇的性价比正在逐步增加，如果预算有限完全可以考虑它的中低配车型，毕竟10多万的价格能够入手一台底盘稳健如高铁的中型MPV属实很有性价比了。