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自去年年初,威马汽车爆发经营危机以来,威马汽车就一直站在了舆论的风口浪尖上,饱受各种质疑,有人质疑威马汽车倒闭破产,有人怀疑威马汽车沈晖跑路了。
一边是负面缠身的威马汽车,另一边则是忧心忡忡的威马车主,担心威马汽车倒下,没有售后了。其实,在威马汽车爆出停工停产之后,就有车主反映找不到售后,也没有配件,面临保养维修难。
对于车主所遇到的售后难题,威马汽车并没有无视,而是在积极解决。此前,威马汽车官博曾表示,已联系生产部门、经销部门、售后备件外包存储配送公司等,紧急调拨相关零配件尽快满足用户需求。
同时,威马汽车还强调,不会倒下,也不会躺平,而创始人沈晖也不存在跑路情况,人之所以在海外,是因为工作重心以海外业务为主。
不过,上述回应也只能缓解车主们暂时的焦虑,毕竟在不少车主看来,威马汽车仍旧面临倒闭的风险。也就是说,让车主彻底放宽心的方式,唯有威马汽车真正摆脱危机,甩掉破产的质疑。
而威马汽车已经找到了脱困之路,即重整程序。通过重整程序,可有序推进威马汽车恢复生产经营,并有机会实现企业、投资方、债权人等多方共赢的场面。
去年,威马汽车申请了预重整,并在年底申请了预重整转重整申请。在今年3月份,威马汽车便取得了新进展,迎来了新转机。
据悉,已有4位意向战略投资者对威马汽车表达了投资意向,将助力威马汽车解决债务危机,提高公司持续经营能力。
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