现代认真了，胜达车型怎么选

整个外形看上去真的非常的有力量。流体雕塑方面，胜达采用了现代家族式流体雕塑，中网格栅非常的辨识度很高，两侧前卫的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线依旧是现代独到的整车线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！19英寸的双色轮圈造型有科技感，视觉效果尚可。而车尾还是显得比较亮点的，贯穿式LED尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更个性了。

科技配置方面，新车采用现代最新设计风格和布局，整体来看非常的还是比较不错。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得比较轻，同时配备了换挡拨片，很实用。在环抱式的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感全系标配，10.25英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很极好。

长宽高分别为4830×1900×1780mm，轴距也达到了2815mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在31位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。胜达2.0T 四驱鉴赏家Ultra 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

胜达搭载了一台2.0发动机，最大输出功率182kW，最大扭矩353Nm。2.0发动机搭配在胜达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在30位。

胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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