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先来说说博越的线条感吧。博越的下包围非常时尚,并且搭配“吉利”标识,让车辆的车头的设计显得有层次,两侧车灯的设计造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线上扬的肌肉线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上18寸的轮毂的设计,让其运动气息更加强烈了。尾部线条就比较简洁了,宽厚看着也很扎实,尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
来到内饰,博越的内饰的设计给人感觉就是简约。配置绝对是博越的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料软皮包裹方向盘。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感巨大,配备一块8.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较非常的大,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。博越配备织物的座椅。
长宽高分别为4510×1865×1650mm,轴距也达到了2701mm,在同级别的车型中,博越的轴距排在46位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,博越的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
博越搭载了一台1.5发动机,最大输出功率133kW,最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在博越上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S,在8-12万SUV车型中排在73位。
博越的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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