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设计,是一种追求完美生活的态度;设计,是一种追求品味的生活概念!无论是几块钱的小玩意,还是房、车这些生活大件,都离不开优秀的设计,用来悸动消费者的灵魂。咱们拿当下市场中,在设计上能获得话题的车型:极越01和特斯拉Model Y,来谈一谈汽车的设计。
首先要了解一点,汽车设计,并不是简单的画个图、做个模型然后实体化。汽车设计,得结合零配件的布局、工艺的可行性以及对成本的控制。再加上对美感的表达以后,这些结合在一起,才是成功的汽车设计。在每次车展中,咱们可以看到很多概念车,设计没有问题,但往往不能产品化。此外,汽车设计,还得包括了车辆结构、整车外观、内饰设计等等。
拿极越01和特斯拉Model Y的外观设计来说,两款车型都以运动风为主。其中极越01获得红点Reddot 、iF、Good Design三项国际设计大奖,以“汽车机器人”美学概念,打破传统设计的枷锁。4853mm的车长、1990mm的车宽,加上略显俯冲的车头,带来了宽体运动风SUV的即视感。细节方面,车头中间贯穿式日间行车灯、两侧“T”型灯组,以及溜背风的设计,加上和车头辉映的贯穿式尾灯,让极越01时尚、运动、科技感十足。
特斯拉Model Y的外观设计,继承了早期车型特斯拉Model X的设计理念,这样的设计风格一直持续到当下。流畅的线条、标志性的无进气格栅设计,加上圆滑的大溜背设计,成为特斯拉Model Y标志性的设计。这样的设计对车身风阻的优化,有一定的益处,但缺乏足够的细节来体现精致感。
内饰及空间设计方面,极越01开创了新能源车型中的3D无界一体大屏设计理念,感官方面视觉冲击力十足。感官上体验的优势,包括了不遮挡、不割裂、不拼接的一体式大屏,加上35.6英寸的超大尺寸、6K分辨率、95%NTSC色域 ,以及有ROBO矩阵调光技术的加持,无论是视觉冲击力,还是显示效果,都有不错的表现。当然,还有“U型方向盘”、大面积的质感品质中控台,以及销量8295芯片加持的车机,带来了游戏厅、KTV、观影厅、休息室,多种模式可变能力。还有一键联动空调、氛围灯、超感4D游戏等功能性的设计,确实很顶。
特斯拉Model Y的内饰设计,想必大家已经非常熟悉。一个关键词:简约,就可以很好的解释。当然,如果不客气几分的话,也可以用“极简”来形容。中控台由软质材料和长条状的木纹饰板构成,其中木纹饰板是点睛之笔,也是能让人在简约的设计中,能看出一些品质的地方,当然,隐藏式空调出风口是它的的特色之一。车身尺寸方面,由于特斯拉车长在4750mm的级别,无论是数据上的车长、车宽和轴距的数据,还是乘坐空间的实际体验上,和极越01相比,明显少了一个等级。
在设计方面,极越01和特斯拉Model Y都有自己的粉丝群体。但无论是外观设计体现质感的细节数量,还是内饰设计的品质感、精致度、用料等级,极越01都能带来更加精致的感官体验。
当然,作为新时代下的新能源车型,极越01可以凭借设计上的优势触动咱们的心扉。但在当下,动力性能、智能化才是主旋律,这些也是产品力最重要的体现方式。
首先,极越01指导价21.99万-30.99万;特斯拉Model Y指导价24.99万至35.49万。作为“全球第一台首搭8295的车型、全球第一台大模型上车量产车型、全球第一台纯视觉高阶智驾开箱即用的车型”等等标签的极越01,在动力性能方面面对特斯拉Model Y时,也有足够的底气,尤其是四驱车型。
都是顶配车型,极越01指导价30.99万元,特斯拉Model Y顶配指导价35.49万元。在售价相差4万多元的情况下,极越01的双电机最大功率400kW、最大扭矩686N·m,零百加速仅需3.8s。特斯拉Model Y高性能版最大功率357kW、峰值扭矩659N·m,四驱顶配的极越01的动力参数达成反超。
当然,作为后驱入门车型,极越01虽然动力性能稍微弱与特斯拉Model Y,但入门两款车型的差价高达3万元,极越01在智能座舱流畅度,以及其他配置方面数量上的优势,两款入门车型的差价,事实上会被拉大远远不止3万元,极越01无疑更加实惠!
总结:作为两款外观设计,都足够时尚的车型,极越01和特斯拉Model Y,都是追求完美生活、品质生活的好选择。但综合对比两者的价格和产品力的话,选择极越01无疑会得到的更多!当下,极越01的ASD 阿波罗高阶智能驾驶系统, 有着3个月免费订阅、限时买断优惠价4999等优惠,这让极越01的性价比再升一个台阶!
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