9月1日，乐道全国首批门店已经正式开业。首批门店覆盖了全国23个省市自治区55座城市，门店数量超过百家。早就好奇这个与蔚来共享服务中心，在换电上生来就赢在起跑线，车型主打家庭，第一款车还没上市门店就一口气开106家的全新品牌乐道，究竟有着怎样“初生牛犊”的底气？牌定位及产品思路又蔚来有何不同？于是在开业前擎报君来到成都乐道中心一探究竟。

商超4S模式并行，与蔚来共享服务中心

新车目前的预售价是21.99万元起，将与9月下旬上市交付。在销售渠道上，乐道采取的是商超+4S模式并行，与蔚来共享服务中心。成都共五家店，3家体验店均选址热度很高的商场，2家中心店一家位于三圣乡汽车城，而另一家和机场路的蔚来体验中心相距不过几百米。

据工作人员介绍，今后乐道品牌也可以在蔚来服务中心进行车辆维保服务，并且乐道品牌也能享受到蔚来的多项服务，如驾享、上门补胎等，只不过目前具体的服务方式、权益等细节尚未公布。

从布局和共享服务等方面能看出尽管乐道和蔚来定位不同，价位也不同，但乐道在尽可能的利用蔚来成熟的现有源。众所周知的是，蔚来的加电服务以及用户社群粘度是常被人提及的，这种资源共享不仅节约成本，同时对两个品牌互相促进升级换车或增购是有极大帮助的。

擎报君到达的时候正是开业首日的清晨，销售人员正在做开业前的准备工作。

位于三圣乡的中心店面积不大，醒目的橙色给人一种欢快明艳、热情鲜活的感觉，店内无论是居家风格的家具摆设还是墙上的装饰宣传海报，仿佛都在告诉你人生就是一场旅途，与家人相伴一路同行开启一场快乐旅途，而旅途中最好的伙伴，就是乐道品牌的首款车型——乐道L60.

对标Model Y乐道L60定位家用

乐道L60是一款五门五座的中型SUV，车身采用动感的溜背线条，整车雕塑感很强单线条简洁。车灯从品牌标识出发，向上勾勒线条，细长的主光源采用“超窄科技模组”，观感上不突兀也很有辨识度同时也能保障照明效果。

四轮四角的外扩宽体和高对比度的轮眉与侧护板让整辆车充满自信与张力，另外新车还提供多款温暖明亮的车身颜色，辨识度更高，也能从侧面体现积极向上的生活态度。

内饰是最能体现一辆家庭用车精髓的地方。当擎报君坐进这款车内，一种熟悉的“蔚来”味扑面而来，简洁，但温馨舒适不失精致，大量软包，配色清新时尚。

仪表台为标准的T字型布局，中央配备了一块17.2英寸的悬浮式中控屏，16:10黄金比例，5.35mm极窄边框，分辨率达到了3K，主驾没有传统的液晶仪表，取而代之的是一块13英寸的HUD，眼不离路即可获取丰富信息，行车更安全。

值得一提的是，这款车内部空间表现比外观大小给人的感觉大很多，可见这整车架构以及三电集成度方面的优势。

与特斯拉Model Y一样，后排也有一块8英寸的娱乐屏，相同的屏幕品质，可以达到DCI-P3数字电影级色域标准，分辨率为1280x720，视觉效果非常不错。功能上除了常规车控以外，还能看电影、动画片，玩游戏，能外接Switch游戏机，而且屏幕之间也能相互投屏，实用性和趣味性都很有亮点。

除此以外，这款车上搭载了18扬声器的杜比7.1.4全景声音响系统和1600万色环舱光瀑式氛围灯，视听体验效果也不错。座椅采用十层人体工学复合结构，带来更好的亲肤感与舒适性，功能上加热、通风、按摩全部都有，副驾还有一个支持加热的腿托，非常细心且人性化。

后排空间表现也是一大亮点，有效腿膝部空间达到160mm，横向空间1386mm，头部空间1010mm，还能有空间翘个二郎腿，擎报君这样的常规身材坐在后排可以说非常宽敞。作为一款“合家欢”车型，乐道L60力求五座皆舒适，所以中央的座位也能拥有足够宽裕的空间以及纯平的地板，座椅还采用了加厚的云端舒适棉，用料非常扎实。

在智能座舱的体验方面，乐道L60与蔚来的“内核”是相近的，都采用高通8295车机芯片，并且在软件层面基础相同，只不过由于品牌与屏幕尺寸等方面有所差异，因此在UI层面会有所不同，语音助手不是NOMI而是小乐。

在智驾方面，乐道L60车上标配单OrinX+30个高性能感知硬件，包括7个800万像素摄像头、4个300万像素环视摄像头、4D成像毫米波雷达，可感知范围相当于9个足球场的面积。此外，乐道与蔚来共用一套智能驾驶架构，全系标配45项主动和智能安全辅助功能，包括前向与后向通用障碍物辅助/预警、加速踏板防误踩等高阶主动安全功能。基于蔚来12亿公里数据的累积验证，乐道L60高速NOA和城区NOA交付即可用。

在消费者最关心的动力续航方面，乐道L60集结了蔚来品牌的大量尖端技术，搭载自研量产的900V电驱系统，而且整车的风阻系数只有0.229Cd，配合低滚阻轮胎、低摩擦轴承等配置，从而实现更低的能耗表现。电池包提供60kWh和85kWh两种，支持换电功能，3分钟就能满电出发，比燃油车加油还要快。