这车到底值不值？花了33.59万买了Model 3

外观方面，新车基于长续航后驱版的model3打造，前脸延续了极为简洁的设计风格，封闭式格栅与下方黑色的进气口，使其看起来非常时尚。两侧狭长的大灯组，搭配下方两侧的led日间行车灯，使其看上去非常动感时尚。

内饰方面，中控台采用“极简”的设计理念，中控搭载一款巨大的纵置触控屏幕，极大程度解放驾驶者双手。此外，在配置方面，国产版model3标配炫酷液晶仪表盘、15.0寸中控屏、全景天窗、方向盘加热、胎压监测、车道偏离警示、预碰撞自动制动系统、带有pm2.5过滤的空气净化器、带有驻车自动跟车功能的自适应巡航系统、后排座椅可按4：6比例放倒设计、360度全景影像、方向盘加热等配置，相比同价位国产车型更为丰富。

长宽高分别为4724×1848×1430mm，轴距也达到了2875mm，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。Model 3623km Performance高性能全轮驱动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model 3，那么我们根据历史上购买过Model 3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model 3最满意的是它的内饰美观，另外外观设计好、转向手感还是不错也都是大家喜欢它的点。