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全新保时捷Panamera依旧沿用外形设计,细节之处又有不少改变。在外观方面,保时捷Panamera整体的设计圆润流畅的,整个车头看起来经典,两侧豪华感完美的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的腰线上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出保时捷Panamera的造型。车尾造型横向发展配两个大贯穿式的尾灯更显有特点,尾灯设计也具有一定的高级感。
来到内饰,保时捷Panamera的内饰风格给人感觉就是上升。三幅方向盘运动感充盈,同时可选配方向盘加热功能。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹,摸着手感漂亮,12.3英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有奢华动感的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5052×1937×1415mm,轴距也达到了2950mm,在同级别的车型中,Panamera的轴距排在24位。作为轿车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Panamera的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
保时捷Panamera搭载4.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。4.0发动机搭配在Panamera上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Panamera的官方实测零百加速成绩为3.8S,在80万以上轿车车型中排在7位。
Panamera的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Panamera,那么我们根据历史上购买过Panamera的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Panamera最满意的是它的加速很稳定,另外logo很时尚、内饰好看多了也都是大家喜欢它的点。
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