风行T5 EVO不仅仅是时尚派 百公里加速8.8

外观设计方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气时尚。前脸采用大面积的进气格栅以及细长条分体式大灯的设计，让人耳目一新。特别是两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看上去上扬的腰线贯穿整个车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，大尺寸的轮圈造型也是一大亮点，整体视觉效果非常不错。与此同时，尾部设计更是看点十足，贯穿式LED尾灯就很流行，简约而有识别度，尾气管也使用了双边双出的排气处理，很有超跑的感觉。

风行T5 EVO的内饰工艺非常精良，用料也是十分高级。新车还配备了东风风行最新样式的三辐式镀铬多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。环抱式的中控台大都是皮纹包裹，做工非常细腻，配备一块10.25英寸触摸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻时尚，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。电动座椅包裹性非常好，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4595×1860×1690mm，轴距也达到了2715mm，在同级别的车型中，风行T5 EVO的轴距排在43位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

风行T5 EVO搭载了一台1.5发动机，最大输出功率145kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在风行T5 EVO上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。风行T5 EVO的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在79位。

风行T5 EVO的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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