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外形造型方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。汽车车身外观延续家族化设计理念，车头前脸显得丰满，两侧车灯的设计造型颇为朴素，led头灯点亮后显得很有精神气。侧面上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出朗逸的造型。车尾尾部通过线条的运用，让小溜背的尾部的立体感进一步加强，尾灯设计也具有一定的高级感。
整个内饰可以说时尚，极其非常不错。平底方向盘运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在贯穿式中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感和谐，8.0英寸的多媒体大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4678×1806×1474mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在13位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
朗逸300TSI 双离合永逸版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上紧凑型车车型中排在8位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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