本田e:NP1极湃1纯电SUV，外观未来感强，现售12-16万区间。

本田也是听人劝，吃饱饭，搞了一台纯电SUV，本来都不怎么想看这台车，名字太长了，叫e：NP1极湃1，一开始从名字上就太拗口。不过有很多朋友就问说都4202年了，本田除了之前那些沙场老将，就没有出一些能跟上时代的新产品么。所以今天咱们就来看看这台22年上市的本田纯电SUV，目前上市不久的25款新车价格在12-16万之间的样子。

这两年新能源车的一些惊喜之处，可以说是国内车企不断地刷新眼球。所以之前还没看本田极湃1之前并没有太多地期待，只是后面在拉开车门看到内饰后松了一口气，还算可以。

中间一块15.1英寸的高清大屏幕特别显眼的竖立着，操作起来也特别顺滑，让整个车的科技氛围相当不俗，外面车头的车标还是会发光的，彰显着它独特的新能源身份。

外观设计这块来说也比较讨人喜欢，前脸设计得宽厚又大气，进气格栅还是封闭式的，看着就让人觉得特别有未来感。侧面线条也是流畅得很，优雅得很，而且这车还提供7种颜色让你选。

不管选哪个颜色，都能展现出不一样的风格。轮毂的造型也是挺惊艳的，跟整车的运动风格配得刚刚好。整体给人感觉干净整洁，比较舒服。

另外在动力方面e：NP1极湃1搭载了大容量、高密度的电池组，电动机的总功率能达到150kW，总扭矩也有310N·m。这样的动力配置，让它在路上跑起来那是游刃有余，不管是起步还是加速，都能感觉到动力特别充沛。

最高时速能达到150km/h，对于一款电动车来说，这表现已经相当出色了。而且它的CLTC综合续航里程也能达到510km，就日常使用来说还是非常足够的，当然如果有经常跑长途的老板们，可能得考虑下便捷性。

实际的一个驾乘感如何呢，极湃1在悬挂上面用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的设计，底盘调教也是相当不错。

无论日常市区还是跑高速，车身都足够稳定。高配还给搭配了BOSS音响系统，不过就是隔音方面稍微一般。

作为一款纯电车型，在具体的智能化上面e：NP1极湃1配备了最新版的Honda SENSING超感安全系统，啥并线辅助、车道保持、主动刹车这些功能都有，一应俱全。

有了这些智能安全配置，开车的时候心里那是更加安心、放心了。而且这车还有脚踢感应式电动尾门和220V对外放电功能这些实用的配置，小心思还挺多的。

在国产同级别车型里面它也是有很多强力竞争对手，像广汽埃安AION Y、比亚迪宋PLUS、小鹏G3i，单论颜值其实e：NP1极湃1是不错的，整体表现也不会说比国产竞争车型差。

主要是一开始的高定价让它失去太多竞争力。你想想，别人十万级别，它卖17万，我看为本田的情怀买单的可能不会太多，更何况这还是一台没有发动机的本田。

别看它现在售价区间是12-16万，那是销量上不去才能有这样的价格。不过如果撇开其他东西不说，单从新能源纯电SUV的角度来看，这样的本田你觉得值得入手吗？