锐界L大马力混动，才是居家旅游的必备神器

时间过得真快，转眼间，去年9月份提回锐界L的那一刻仿佛就在昨天，转眼间，这辆“居家旅游神器”已经陪伴我和家人快一年的时间了。回想起当初选车的种种，心里真是感慨万千，在决定换车之前，我们家的需求就是既要满足日常家庭出行，又能在假期里载上满满一车的行李，来一场说走就走的旅行。锐界L的大空间，几乎是一眼就击中了我们的心。特别是它那独特的223座椅布局，不仅让第三排乘客有了更舒适的乘坐体验，还能在需要时通过灵活调整座椅，创造出超大的储物空间。这对于我们这种经常需要带上老人孩子，外加一堆户外装备的家庭来说，简直是太贴心了。当时也对比过几款主流的SUV，比如汉兰达、途昂等。先来说说汉兰达双擎吧，虽然它也算是个不错的选择，但是它的动力确实有点弱，特别是加速时总感觉差那么一口气。内饰嘛，只能说中规中矩，没有什么特别出彩的地方。而且价格和配置相比起来，性价比真的不高，所以我们很快就pass掉了。途昂的话，这车的空间确实很大，开起来也有种大车的感觉，但是330TSI的动力实在是有点拉胯，即便是380TSI的动力也只能说是勉强够用。最关键的是，途昂的方向盘给人的感觉不是很灵活，开起来总觉得少了点什么。相比之下，锐界L大马力混动的表现就让人满意多了。它完美结合了燃油经济性和强劲动力，无论是城市拥堵路况还是高速巡航，都能游刃有余。加速时那种线性而又不失激情的感觉，让人信心满满。特别是长途自驾游时，遇到山路或者需要快速超车的情况，锐界L总能轻松应对，选择它仿佛是最明智的。

说到外观，锐界L前脸采用了家族式的设计语言，线条流畅且富有力量感，一眼望去就很有辨识度。车身侧面线条修长，搭配悬浮式车顶设计，既时尚又不失稳重。

内饰部分，锐界L采用了大量的软质材料包裹，手感细腻，做工精细。中控台屏幕很大，三联屏设计科技感十足。座椅是2+2+3的布局，这个设计真的很人性化。第二排的两个独立座椅不仅提供了宽敞的腿部空间，还方便了第三排乘客的进出。而且当不需要使用第三排座椅时，还可以放倒，进一步扩大后备箱的空间，实用性很强。

至于动力方面，锐界L搭载的大马力混动系统让我非常满意。起步轻盈，加速响应迅速，无论是城市道路还是高速公路上的表现都很出色。而且由于混合动力系统的加持，燃油经济性也不错，我日常开的话差不多在7.5个油左右，如果开了一段高速，油耗能降到7个出头，对于一辆这么大尺寸的SUV来说，感觉已经很优秀了。

这快一年锐界L开下来，无论是从外观、内饰，还是从空间、动力以及操控方面来看，都是一款非常适合家用的车型。无论是日常代步还是长途旅行，它都能轻松胜任，已然成为了我们家庭出行的首选。周末去给车子做保养，看到店里又上新了新款锐界L，两驱七座时尚，各种优惠算下来还不到20万，瞬间觉得好香，这可是个大7座SUV啊，空间和动力在同级都是领先的，这个价格比起同级品牌的入门款至少有小几万的差价优势，喜欢的朋友还是可以了解哈，老车主墙裂推荐，哈哈哈。