10.98万入“黑科技”，关键是自主

外观设计方面可以看到上汽MAXUS G50还是有着明显的上汽MAXUS家族设计语言。汽车外观设计延续家族化设计理念，车头的设计显得凌厉，两侧车灯造型颇为气派，大灯外形点亮后显得很有精神气。侧面依旧是上汽MAXUS独到的外观造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，让其运动气息更加强烈了。车尾设计横向发展配两个大尾灯更显十分不错，尾灯也具有一定的高级感。

就银色的装饰而言，上汽大通MAXUS G50更高级。车内方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。上汽大通MAXUS G50大幅度提升了T型的中控台的皮质材料覆盖面积，整体的质感与豪华感都提升了不少，配备一块12.3英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较非常大，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4825×1825×1778mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，大通G50的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1825mm，反应到车内就是横向空间还不错。大通G50PLUS 幸福推荐款 1.5T 领航版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，大通G50的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

大通G50PLUS 幸福推荐款 1.5T 领航版采用1.5发动机，最大马力181，峰值扭矩达到285，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在大通G50上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在1位。

大通G50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解大通G50，那么我们根据历史上购买过大通G50的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对大通G50最满意的是它的座椅细腻，另外内饰用料厚实、线条勾勒出简洁也都是大家喜欢它的点。