1.5T爆发181马力，车长4510mm

从整个外观上看，博越pro相较于现款更加大气时尚，整个车身造型也是相当的饱满，尤其是前脸采用了家族全新的中网，并且内部也做出的改变更加精致运动，而且整个车身的线条感也是相当的丰富，整个车头的设计也是相当的有张力，看上去也是相当的大气，同时新加入的星夜蓝车身颜色也是相当的亮眼，车辆在车身尾部的设计则是相当的饱满，尾灯造型则是相当的别致，内部采用的是LED灯源，并且是双边双出的排气管，整个车尾的运动效果相当的不错。

内饰设计方面，博越pro采用全新家族化设计语言，在做工和用料方面提升很多。新车配备了三幅式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏，提升内饰的科技感，并且中控台上还采用了大量金属拉丝质感的面板，提升了整体的档次。

长宽高分别为4510×1865×1650mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，博越的轴距排在49位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。博越1.5T 智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

博越搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在博越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在75位。

博越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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