浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。
465
有点小的外观造型下大有奥妙。车身姿态方面,焕驰采用了起亚家族式流线型,进气格栅非常的厚重,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是起亚独到的车子外形,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用14直径车轮,有助于突出焕驰的造型。新车尾部造型十分耐看,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更小巧玲珑了。
车内上,焕驰依旧是传统家族风格,整个设计看起来年轻。方向盘采用了塑料材质,手感好。中控面板、门板等位置采用的都是塑料件,但整体布局非常简洁,7.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4300×1700×1460mm,轴距也达到了2570mm,在同级别的车型中,焕驰的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。焕驰改款 1.4L 自动 精英互联版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,焕驰的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
焕驰搭载了一台1.4发动机,最大输出功率70kW,最大扭矩132Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上小型车车型中排在1位。
焕驰的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解焕驰,您可以去易车焕驰论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场